【F1】奧地利大獎賽參賽車隊/車手與推薦博彩網站完整攻略

F1 世界錦標賽 2025 賽季第 11 站「奧地利大獎賽（Austrian Grand Prix）」即將隆重登場。各大提供 F1 或賽車運動類別的博彩網站一旦公布賠率，車迷們便可立即下注參與。透過本文深入了解大獎賽的開催日程，並掌握參賽車隊與車手的積分表現，為投注預測做好萬全準備。同時，我們也會推薦最適合 F1 世界錦標賽投注的優質博彩平台！

開催時程表

本次奧地利大獎賽作為 F1 世界錦標賽 2025 賽季第 11 站隆重登場。

回顧歷史，奧地利大獎賽於 1964 年首次在澤爾特韋格機場舉辦，1970 年至 1987 年間在現今紅牛賽道的前身奧地利賽道（Österreichring）舉行，之後一度停辦。1997 年賽道經過改修後更名為 A1 賽道並持續至 2003 年，隨後於 2014 年改名為紅牛賽道並延續至今。

首先，讓我們來看看本次大獎賽的開催時程：

大會名稱	奧地利大獎賽（Austrian Grand Prix）
開催日期	2025 年 6 月 27 日（星期五）～ 2025 年 6 月 29 日（星期日）
舉辦場地	紅牛賽道（奧地利・施皮爾貝格）

在上述 F1 大獎賽期間內，將依序進行自由練習、排位賽、正賽三個階段的賽事。首先，讓我們確認參賽車隊與車手截至目前為止在各場大獎賽中的積分表現。

參賽車隊/車手積分一覽

以下表格整理了奧地利大獎賽參賽車隊與各車隊車手的積分與排名狀況。表中所列積分為奧地利大獎賽開催前的數據，可作為投注預測的重要參考依據。

參賽車隊

共計 10 支車隊將參與奧地利大獎賽的激烈角逐。

排名	車隊	積分
1	McLaren	374
2	Mercedes	199
3	Ferrari	183
4	Red Bull Racing	162
5	Williams	55
6	Haas	28
7	RB	28
8	Aston Martin	22
9	Stake	20
10	Alpine	11

車手積分榜

10 支參賽車隊各派出 2 名車手參與奧地利大獎賽。由於第 7 站艾米利亞-羅馬涅大獎賽起，Alpine 車隊的車手由 Jack Doohan 更換為 Franco Colapinto，因此積分榜延伸至第 21 位。

排名	車手	所屬車隊	積分
1	Oscar Piastri	McLaren	198
2	Lando Norris	McLaren	176
3	Max Verstappen	Red Bull Racing	155
4	George Russell	Mercedes	136
5	Charles Leclerc	Ferrari	104
6	Lewis Hamilton	Ferrari	79
7	Kimi Antonelli	Mercedes	63
8	Alexander Albon	Williams	42
9	Esteban Ocon	Haas	22
10	Isack Hadjar	RB	21
11	Nico Hülkenberg	Stake	20
12	Lance Stroll	Aston Martin	14
13	Carlos Sainz	Williams	13
14	Pierre Gasly	Alpine	11
15	Yuki Tsunoda（角田裕毅）	Red Bull Racing	10
16	Fernando Alonso	Aston Martin	8
17	Oliver Bearman	Haas	6
18	Liam Lawson	RB	4
19	Gabriel Bortoleto	Stake	0
20	Franco Colapinto	Alpine	0
21	Jack Doohan	Alpine	0

回顧上一站加拿大大獎賽，正賽當日當地天候晴朗，賽道為乾地狀態起跑，路面溫度高達 48 度。原本推薦的戰略為中性胎→硬胎→硬胎或中性胎→硬胎→中性胎的二次進站策略，然而由於輪胎磨耗相當嚴重，多數車隊因應時機採取了三次進站策略。Red Bull Racing 的角田裕毅從第 18 位起跑，最終以第 12 位完賽。冠軍由 Mercedes 的 George Russell 奪得。

第 10 站比賽中，車隊積分榜首的 McLaren 兩位車手在剩餘 4 圈時發生碰撞，Norris 因撞車退賽無緣積分區。原本排名第 3 的 Mercedes 車隊憑藉第 1 名和第 3 名的佳績，重新躍升至車隊積分榜第 2 位。另外，持續陷入苦戰的角田裕毅本場比賽依然無緣積分區，車手排名維持在第 15 位。

賽道特色

奧地利大獎賽使用的紅牛賽道，前身為 1969 年啟用的奧地利賽道。1997 年更名為 A1 賽道後，2011 年由紅牛收購並改為現在的名稱。目前已確定合約延續至 2030 年。

現行賽道全長 4,318 公尺，位於海拔 700 公尺的高原地帶，空氣稀薄的環境對引擎燃燒與煞車冷卻等方面造成影響。賽道佈局簡潔明瞭，卻擁有眾多高速路段，車手需要在保持高速的同時完成超車，對駕駛技術與戰略運用提出極高要求。代表性的高速彎道包括起跑後的第 1 彎（Niki Lauda 彎）、第 4 彎（Schlossgold 彎），以及擁有急陡煞車區域的第 3 彎（Remus 彎）。

由於需要在高速狀態下通過各個彎道，車手必須精準掌握煞車點的最佳化以及加速與牽引力的管理。如前所述，賽道位於高海拔地區，各車隊針對賽車的引擎燃燒與煞車冷卻等方面必須制定相應的策略。

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總結

本文詳細介紹了在奧地利施皮爾貝格紅牛賽道舉辦的「奧地利大獎賽」賽程安排，以及參賽車隊與車手截至目前的積分表現。同時也檢視了可用於投注預測的上一場比賽資訊。本次比賽的賠率將在各博彩網站的 F1（或賽車運動）類別公布後立即開放投注。

上一站加拿大大獎賽由於路面溫度高、輪胎磨耗嚴重，多數車隊採用三次進站策略而非推薦的二次進站策略。Red Bull Racing 的角田裕毅從第 18 位起跑，最終提升至第 12 位完賽。整體而言，McLaren 依然穩坐車隊積分榜首位，但本次因撞車失去積分，下一場比賽車隊表現將決定是否會出現榜首易主的局面。

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常見問題

Q. 比賽預定開催日期為何？

• A. 奧地利大獎賽預定於 2025 年 6 月 27 日（星期五）至 2025 年 6 月 29 日（星期日）期間在紅牛賽道（奧地利施皮爾貝格）舉辦。其中，正賽將於 2025 年 6 月 29 日（星期日）進行。

Q. 舉辦賽道有何特色？

• A. 奧地利大獎賽使用的紅牛賽道全長 4,318 公尺，位於海拔 700 公尺的高原地帶，空氣稀薄環境對引擎燃燒與煞車冷卻等方面造成影響。賽道擁有眾多高速路段，車手需在保持高速的同時完成超車，對駕駛技術與戰略運用提出極高要求。此外，各車隊針對賽車的引擎燃燒與煞車冷卻等方面也必須制定相應策略。

Q. 可以在哪裡投注 F1 比賽？

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