【F1】2025 年匈牙利大獎賽出賽車隊/車手與推薦博彩網站

本屆匈牙利大獎賽預定作為 F1 世界錦標賽 2025 賽季的第 14 站賽事舉行。

早在 1986 年，匈牙利大獎賽便成為當時冷戰時期東歐共產主義國家中唯一舉辦的 F1 世界錦標賽。為了配合賽事加入賽曆，專門建造了匈牙利賽道（Hungaroring）作為比賽場地。由於地理位置的優勢，這裡吸引了大量來自東歐和北歐的觀眾，對於那些沒有主場賽事的東歐、北歐車手而言，這裡儼然成為他們的主場大獎賽。

讓我們先來看看本次大獎賽的詳細賽程安排：

大會名稱 🏎️	匈牙利大獎賽（Hungarian Grand Prix）
舉辦日期 📆	2025 年 8 月 1 日（五） ～ 2025 年 8 月 3 日（日）
比賽場地 📍	匈牙利賽道（匈牙利・莫焦羅德）

在上述 F1 大獎賽期間內，將按照自由練習、排位賽、正賽三個部分的架構進行比賽。接下來，讓我們深入了解預定參賽車隊和車手截至目前為止的積分獲得情況及排名狀況。

參賽車隊/車手積分 🏎️🏎️

以下表格整理了匈牙利大獎賽參賽車隊以及各車隊參賽車手已獲得的積分和排名。需要注意的是，下列積分數據為匈牙利大獎賽開賽前的統計，各位在進行賽果預測投注時，可將此作為重要的參考依據。

參賽車隊

總共有 10 支車隊預定參加匈牙利大獎賽。

排名	車隊	積分
1	McLaren	516
2	Ferrari	248
3	Mercedes	220
4	Red Bull	192
5	Williams	70
6	Stake	43
7	Racing Bulls	41
8	Aston Martin	36
9	Haas	35
10	Alpine	20

參賽車手

來自 10 支車隊的各 2 名車手預定參加匈牙利大獎賽。自第 7 站艾米利亞－羅馬涅大獎賽起，Alpine 車隊的車手從 Jack Doohan 更換為 Franco Colapinto，因此排名表延伸至第 21 位。

排名	車手	所屬車隊	積分
1	Oscar Piastri	McLaren	266
2	Lando Norris	McLaren	250
3	Max Verstappen	Red Bull	185
4	George Russell	Mercedes	157
5	Charles Leclerc	Ferrari	139
6	Lewis Hamilton	Ferrari	109
7	Kimi Antonelli	Mercedes	63
8	Alexander Albon	Williams	54
9	Nico Hülkenberg	Stake	37
10	Esteban Ocon	Haas	27
11	Isack Hadjar	Racing Bulls	22
12	Pierre Gasly	Alpine	20
13	Lance Stroll	Aston Martin	20
14	Liam Lawson	Racing Bulls	16
15	Fernando Alonso	Aston Martin	16
16	Carlos Sainz	Williams	16
17	角田裕毅	Red Bull	10
18	Oliver Bearman	Haas	8
19	Gabriel Bortoleto	Stake	6
20	Franco Colapinto	Alpine	0
21	Jack Doohan	Alpine	0

回顧上一站比利時大獎賽，正賽當日現場天氣局部降雨，賽道呈現半濕狀態，路面溫度為 28 度。原本這場比賽在乾燥路面條件下推薦採用軟胎→中性胎→中性胎的兩停策略，但由於賽道呈現半濕狀態，大部分車隊選擇使用中性雨胎起跑。隨後採取兩停策略，適時進站換胎。

Red Bull 車隊的角田裕毅憑藉排位賽 Q3 晉級，從第 7 位的有利位置起跑，但這場比賽偏向乾地的調校設定適得其反，最終以第 13 名完賽。冠軍由 McLaren 車隊的 Lando Norris 奪得。

第 13 站比賽中，車隊積分榜首的 McLaren 再次包攬冠亞軍。車隊積分第 2 名的 Ferrari 獲得第 3 名和第 7 名並雙雙得分，車隊積分第 3 名的 Mercedes 一台賽車獲得第 5 名，另一台則以第 16 名完賽無緣得分，但排名並未發生變化。此外，角田裕毅再次無緣積分區間，車手排名仍停留在第 17 位。而角田所屬的 Red Bull 車隊憑藉 Max Verstappen 的第 4 名，保持了車隊排名。

賽道特色

匈牙利大獎賽使用的匈牙利賽道位於匈牙利首都布達佩斯近郊，為配合 1986 年 F1 世界錦標賽賽曆而專門建造。由於在原本的丘陵地帶開闢建設，高低差顯著，整個賽道彷彿坐落在碗狀地形中，這正是其最大特色。匈牙利大獎賽作為該賽道的主辦賽事，目前已簽約至 2032 年繼續舉辦。

現行賽道全長 4,381 公尺，由於在丘陵地帶開闢建造，呈現出碗狀地形的外觀。正因如此，賽道具有 34.6 公尺的高低差，除了長達 908 公尺的主直道外，中低速彎道連續出現的情況相當頻繁，因此單純依賴引擎動力是行不通的。

從賽道構成來看，由於中低速彎道接連不斷，可以說這是一條超車相當困難的賽道。此外，由於位處丘陵地帶，天氣變化影響巨大，一旦降雨導致路面濕滑、抓地力下降，超車將變得更加困難。正因為超車不易，比賽中的進站策略將成為致勝關鍵。

要爭取前排位置，首先必須重視下壓力的調校設定。雖然在盛夏舉辦，但由於車速較慢，引擎和煞車的散熱難度將會提升，這也是需要注意的要點。此外，對車手而言，彎道眾多需要精神高度集中，過彎時的橫向 G 力也會造成體力消耗。因此，車手必須具備在全部 70 圈中都能以完美節奏過彎的專注力。

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💡 總結

本文詳細介紹了預定在匈牙利莫焦羅德匈牙利賽道舉辦的「匈牙利大獎賽」賽程安排，以及參賽車隊、車手目前的積分獲得情況。同時也回顧了可用於投注預測的上一場比賽資訊。本次比賽的賠率將在各大提供 F1（或賽車運動）類別的博彩網站公布賠率後開放投注。

上一站比利時大獎賽由於局部雨天，大部分車隊選擇中性雨胎起跑，隨後因天氣轉晴而改用中性胎的策略。Red Bull 車隊的角田裕毅久違地在排位賽晉級 Q3，從第 7 位起跑，但濕地與乾地的混合調校設定適得其反，最終以第 13 名完賽。整體而言，McLaren 車隊再次保持車隊積分榜首位，Ferrari 和 Mercedes 在第 2 名爭奪戰中緊追不捨的局面依舊。近期以 Max Verstappen 為主要得分來源的 Red Bull 車隊排名第 4，角田的復甦表現備受期待。

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常見問題 🤔

Q. 比賽預定舉辦日期？

• A. 匈牙利大獎賽預定於 2025 年 8 月 1 日（五） ～ 2025 年 8 月 3 日（日）期間在匈牙利賽道（匈牙利・莫焦羅德）舉辦。其中，正賽將於 2025 年 8 月 3 日（日）舉行。

Q. 舉辦賽道的特色？

• A. 匈牙利大獎賽使用的匈牙利賽道全長 4,381 公尺，高低差 34.6 公尺，地形如碗狀。由於地形和天氣變化劇烈，被認為是超車困難的賽道。賽車需要重視下壓力的調校設定，但由於在盛夏舉辦，引擎和煞車的散熱性能平衡也很重要。此外，車手需要具備在全部 70 圈中都能以完美節奏過彎的專注力。

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