【F1】2025 年卡達大獎賽:參賽車隊/車手與推薦博彩網站總整理

F1 世界錦標賽 2025 賽季第 23 站「卡達大獎賽」的舉辦時間即將到來。各家提供 F1 或賽車運動類別的博彩網站一旦公布賠率,便能立即進行投注。本文除了介紹大獎賽的賽程安排外,還會深入檢視參賽車隊與車手累積的積分與排名。同時,我們也會帶您認識幾家能夠投注 F1 世界錦標賽的推薦博彩網站!
賽事時程 ⏰
本屆卡達大獎賽(Qatar Grand Prix)預計將作為 F1 世界錦標賽 2025 賽季第 23 站賽事舉行。
卡達首次成為 F1 世界錦標賽的舉辦地是在 2021 年疫情期間,當時因澳洲大獎賽宣布停辦,卡達被列為修訂版賽曆中的替代舉辦地點而首度登場。2022 年由於卡達世界盃足球賽而暫停舉辦,從 2023 年起確定將連續舉辦十年。此外,2023 年以後的賽事都將以夜間賽的形式呈現,這也是一大特色。
首先,讓我們確認一下本屆大獎賽的賽程安排。
| 大會名稱 🏎️ | 卡達大獎賽(Qatar Grand Prix) |
| 舉辦日期 📆 | 2025 年 11 月 28 日(五)~ 2025 年 12 月 1 日(一) |
| 場地 📍 | 盧塞爾國際賽道(卡達・阿茲扎伊恩) |
上述 F1 大獎賽期間,賽事將以自由練習、衝刺排位賽、衝刺賽、排位賽、正賽等五大部分構成進行。首先,讓我們檢視一下預計參加本屆大獎賽的車隊與車手在上一站大獎賽前累積的積分及當前排名。
參賽車隊/車手積分 ⭐️⭐️
下表整理了卡達大獎賽參賽車隊及各車隊參賽車手的積分與排名。以下列表所顯示的積分為卡達大獎賽開賽前的數據,這點請特別注意。若您要進行賽事勝負預測,可參考本表的數據及當前排名來享受運動投注的樂趣。
參賽車隊 ⭐️
總共有 10 支車隊預計參加卡達大獎賽。
| 排名 | 車隊 | 積分 |
|---|---|---|
| 1 | McLaren(麥拉倫) | 756 |
| 2 | Mercedes(梅賽德斯) | 431 |
| 3 | Red Bull(紅牛) | 391 |
| 4 | Ferrari(法拉利) | 378 |
| 5 | Williams(威廉斯) | 121 |
| 6 | Racing Bulls(競速紅牛) | 90 |
| 7 | Haas(哈斯) | 73 |
| 8 | Aston Martin(奧斯頓・馬丁) | 72 |
| 9 | Stake(斯塔克) | 68 |
| 10 | Alpine(阿爾卑) | 22 |
參賽車手 ⭐️
參賽的 10 支車隊將各派出 2 名車手出戰卡達大獎賽。值得一提的是,在第 7 站艾米利亞-羅馬涅大獎賽中,Alpine(阿爾卑)車隊的車手從 Jack Doohan(傑克・杜漢)換成 Franco Colapinto(佛朗哥・科拉皮托),因此排名擴展至第 21 位。
| 排名 | 車手 | 所屬 | 積分 |
|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris(蘭多・諾里斯) | McLaren(麥拉倫) | 390 |
| 2 | Oscar Piastri(奧斯卡・皮亞斯特里) | McLaren(麥拉倫) | 366 |
| 3 | Max Verstappen(麥斯・維斯塔潘) | Red Bull(紅牛) | 366 |
| 4 | George Russell(喬治・羅素) | Mercedes(梅賽德斯) | 294 |
| 5 | Charles Leclerc(夏爾・勒克萊爾) | Ferrari(法拉利) | 226 |
| 6 | Lewis Hamilton(路易斯・漢米爾頓) | Ferrari(法拉利) | 152 |
| 7 | Kimi Antonelli(奇米・安東內利) | Mercedes(梅賽德斯) | 137 |
| 8 | Alexander Albon(亞歷山大・阿爾本) | Williams(威廉斯) | 73 |
| 9 | Isack Hadjar(伊薩克・哈加爾) | Racing Bulls(競速紅牛) | 51 |
| 10 | Nico Hulkenberg(尼科・胡肯伯格) | Stake(斯塔克) | 49 |
| 11 | Carlos Sainz(卡洛斯・塞恩斯) | Williams(威廉斯) | 48 |
| 12 | Oliver Bearman(奧利佛・貝爾曼) | Haas(哈斯) | 41 |
| 13 | Fernando Alonso(費爾南多・阿隆索) | Aston Martin(奧斯頓・馬丁) | 40 |
| 14 | Liam Lawson(利亞姆・勞森) | Racing Bulls(競速紅牛) | 36 |
| 15 | Esteban Ocon(埃斯特班・奧康) | Haas(哈斯) | 32 |
| 16 | Lance Stroll(蘭斯・斯托爾) | Aston Martin(奧斯頓・馬丁) | 32 |
| 17 | 角田裕毅 | Red Bull(紅牛) | 28 |
| 18 | Pierre Gasly(皮埃爾・加斯利) | Alpine(阿爾卑) | 22 |
| 19 | Gabriel Bortoleto(加布里埃爾・博爾托萊托) | Stake(斯塔克) | 19 |
| 20 | Franco Colapinto(佛朗哥・科拉皮托) | Alpine(阿爾卑) | 0 |
| 21 | Jack Doohan(傑克・杜漢) | Alpine(阿爾卑) | 0 |
上一站拉斯維加斯大獎賽決賽當日,當地天氣為陰天,賽道路面乾燥,氣溫 17 度、路面溫度 30 度,溫度偏低。本場賽事推薦的策略是中性胎→硬胎的單次進站策略,或是中性胎→硬胎→硬胎的兩次進站策略等。本場比賽確實有許多賽車按照推薦的輪胎策略從中性胎起跑,賽程中多數車隊採取單次進站策略。
Red Bull(紅牛)車隊的角田裕毅在排位賽因車隊輪胎氣壓設定失誤而在 Q1 就被淘汰,之後因更換零件而必須從維修站起跑。雖然在序盤的碰撞中倖存並提升名次,但進站策略未能奏效,最終以第 14 位完賽。隨後,McLaren(麥拉倫)的兩台賽車在賽後車檢時被取消資格,角田裕毅的最終排名因而上升至第 12 位。冠軍由 Max Verstappen(麥斯・維斯塔潘,Red Bull 紅牛)奪得,車手積分榜上追平了第 2 名的積分。
第 22 站賽事中,車隊積分榜首位的 McLaren(麥拉倫)兩台賽車雙雙失格。車隊第 2 名的 Mercedes(梅賽德斯)分別獲得第 2 名和第 3 名。車隊第 3 名的 Red Bull(紅牛)則拿下冠軍並增加積分。本場比賽中,角田裕毅在決賽以第 12 位完賽,未能進入積分圈。角田裕毅所屬的 Red Bull(紅牛)車隊憑藉 Max Verstappen(麥斯・維斯塔潘)的冠軍獲得積分,繼續穩居車隊第 3 名。
卡達大獎賽:賽道特色 🛣️
卡達大獎賽使用的盧塞爾國際賽道位於卡達阿茲扎伊恩盧塞爾的鄰近地區,於 2004 年啟用。2021 年納入 F1 世界錦標賽賽曆時,賽道進行了維修站入口的變更、臨時車隊接待區的建設等工程,同時也對路面進行了重新鋪設等改良作業。目前已確定賽事合約延長至 2033 年。
賽道總長度為 5,419 公尺,賽道內設有 16 個彎道。賽道的一大特色是由長達 1,068 公尺的主直線道與技術賽段組合而成。因此,賽道設計讓追求速度的賽車與轉彎性能優異的賽車都能各展所長。
賽道內最值得關注的部分是主要超車點——主直線道後緊接的第 1 彎。此外,從第 4 彎到第 9 彎會對輪胎造成極大負荷,因此必須注意避免過熱,謹慎推進比賽。
由於賽道位於沙漠地帶,為了防止沙塵飛散到路面,整個賽道周圍都鋪設了人工草皮。然而,當風起時仍無法完全避免沙塵進入賽道,可能會影響抓地力,這是一大特點。此外,路面相當粗糙,前輪負擔較大,導致輪胎磨損嚴重。因此輪胎策略變得極為重要,輪胎選擇與進站時機都可能左右勝負。
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卡達大獎賽:總結 💡
本文確認了預定在卡達阿茲扎伊恩盧塞爾國際賽道舉辦的「卡達大獎賽」賽程安排,以及參賽車隊與車手截至目前累積的積分與排名。此外,為了便於勝負預測,我們也檢視了上一場比賽的結果。本場賽事的賠率預計將在各家博彩網站的 F1(或賽車運動)類別中開放投注。
上一站拉斯維加斯大獎賽在陰天、路面乾燥的狀態下起跑。Red Bull(紅牛)車隊的角田裕毅在排位賽 Q1 就被淘汰,從維修站起跑,加上排位賽時輪胎氣壓設定失誤的影響,最終以第 12 位完賽,未能進入積分圈。整體而言,雖然 McLaren(麥拉倫)兩台賽車被取消資格,但仍維持車隊第 1 名的位置,而排名第 2 的 Mercedes(梅賽德斯)與第 3 的 Red Bull(紅牛)則縮小了差距!
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卡達大獎賽:常見問題 💁♂️
Q. 賽事預定舉辦日期為何?
- A. 卡達大獎賽預計於 2025 年 11 月 28 日(五)~ 2025 年 12 月 1 日(一)期間在盧塞爾國際賽道(卡達・阿茲扎伊恩)舉行。其中,正賽將於 2025 年 12 月 1 日(一)舉行。
Q. 舉辦賽道的特色為何?
- A. 卡達大獎賽使用的盧塞爾國際賽道全長 5,419 公尺,由長達 1,068 公尺的主直線道與技術賽段組合而成。由於位處沙漠地帶,沙塵可能進入賽道影響抓地力,加上路面粗糙使前輪負擔加重,輪胎磨損相當嚴重,這些都是賽道特色。因此,輪胎選擇與進站時機成為這條賽道的關鍵要素。
Q. 可以在哪裡投注 F1 賽事?
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