
【F1】2025 年墨西哥城大獎賽參賽車隊/車手及推薦博彩網站指南


F1 世界錦標賽 2025 賽季第 20 站「墨西哥城大獎賽」即將拉開序幕。各大提供 F1 或賽車運動投注的博彩網站將陸續公布賠率,屆時便可進行投注。除了賽程安排之外,本文還會詳細分析各參賽車隊和車手的積分與排名狀況。同時精選幾個值得信賴的博彩網站,讓熱愛 F1 的朋友們不會錯過任何精彩時刻!
賽程安排
墨西哥城大獎賽作為 F1 世界錦標賽 2025 賽季的第 20 站賽事,備受矚目。
羅德里格斯兄弟賽道於 1959 年在墨西哥首都墨西哥城近郊建成。這條賽道曾在 1963 年至 1970 年、1986 年至 1992 年,以及 2015 年至今舉辦 F1 世界錦標賽,期間經歷了多次停辦與復辦。雖然 2020 年後正式名稱改為墨西哥城大獎賽,但傳統上仍習慣稱為墨西哥大獎賽。
讓我們先來看看本次大獎賽的詳細賽程:
賽事名稱 🏎️ | 墨西哥城大獎賽(Mexican Grand Prix / Gran Premio de México) |
舉辦日期 📆 | 2025 年 10 月 25 日(六)至 2025 年 10 月 27 日(一) |
賽道地點 📍 | 羅德里格斯兄弟賽道(墨西哥・墨西哥城) |
在 F1 大獎賽期間,將進行自由練習、排位賽和正賽三個環節。接下來,讓我們一起看看參賽車隊和車手目前的積分狀況,以及他們在積分榜上的排名。
墨西哥城大獎賽:參賽車隊/車手積分
以下表格整理了墨西哥城大獎賽的參賽車隊及各車隊車手的積分與排名。請注意,這些積分數據是墨西哥城大獎賽開賽前的統計。如果想在體育博彩中預測比賽結果,這些數據將是重要的參考依據。
參賽車隊 🏎️
共有 10 支車隊將參加墨西哥城大獎賽。
排名 | 車隊 | 積分 |
---|---|---|
1 | McLaren(麥拉倫) | 678 |
2 | Mercedes(賓士) | 341 |
3 | Ferrari(法拉利) | 334 |
4 | Red Bull(紅牛) | 331 |
5 | Williams(威廉斯) | 111 |
6 | RB(紅牛二隊) | 72 |
7 | Aston Martin(奧斯頓馬丁) | 69 |
8 | Stake(史塔克) | 59 |
9 | Haas(哈斯) | 48 |
10 | Alpine(雷諾) | 20 |
車手 🛞
10 支車隊各派出 2 名車手參加墨西哥城大獎賽。自第 7 站艾米利亞-羅馬涅大獎賽起,Alpine(雷諾)車隊的車手從 Jack Doohan(傑克・杜漢)更換為 Franco Colapinto(法蘭科・科拉平托),因此排名表擴展至第 21 位。
排名 | 車手 | 所屬車隊 | 積分 |
---|---|---|---|
1 | Oscar Piastri(奧斯卡・皮亞斯特里) | McLaren(麥拉倫) | 346 |
2 | Lando Norris(蘭多・諾里斯) | McLaren(麥拉倫) | 332 |
3 | Max Verstappen(麥克斯・維斯塔潘) | Red Bull(紅牛) | 306 |
4 | George Russell(喬治・羅素) | Mercedes(賓士) | 252 |
5 | Charles Leclerc(夏爾・勒克萊爾) | Ferrari(法拉利) | 192 |
6 | Lewis Hamilton(路易斯・漢米爾頓) | Ferrari(法拉利) | 142 |
7 | Kimi Antonelli(基米・安東內利) | Mercedes(賓士) | 89 |
8 | Alexander Albon(亞歷山大・阿爾本) | Williams(威廉斯) | 73 |
9 | Nico Hulkenberg(尼可・荷根堡) | Stake(史塔克) | 41 |
10 | Isack Hadjar(艾薩克・哈賈爾) | RB(紅牛二隊) | 39 |
11 | Carlos Sainz(卡洛斯・塞恩斯) | Williams(威廉斯) | 38 |
12 | Fernando Alonso(費爾南多・阿隆索) | Aston Martin(奧斯頓馬丁) | 37 |
13 | Lance Stroll(蘭斯・史托爾) | Aston Martin(奧斯頓馬丁) | 32 |
14 | Liam Lawson(利亞姆・勞森) | RB(紅牛二隊) | 30 |
15 | Esteban Ocon(埃斯特班・奧康) | Haas(哈斯) | 28 |
16 | Yuki Tsunoda(角田裕毅) | Red Bull(紅牛) | 28 |
17 | Pierre Gasly(皮埃爾・加斯利) | Alpine(雷諾) | 20 |
18 | Oliver Bearman(奧利佛・貝爾曼) | Haas(哈斯) | 20 |
19 | Gabriel Bortoleto(加布里埃爾・博托萊托) | Stake(史塔克) | 18 |
20 | Franco Colapinto(法蘭科・科拉平托) | Alpine(雷諾) | 0 |
21 | Jack Doohan(傑克・杜漢) | Alpine(雷諾) | 0 |
上一站美國大獎賽決賽當天天氣晴朗,賽道乾燥,氣溫達 27 度,賽道溫度更高達 44 度。大多數車隊採用中性胎轉硬胎,或中性胎轉軟胎的一停策略。不過也有部分車隊因輪胎配額限制,選擇以軟胎或硬胎起跑。
Red Bull(紅牛)車隊的 Yuki Tsunoda(角田裕毅)在排位賽 Q2 階段遭淘汰,從第 13 位起跑。然而比賽開始後,他把握機會迅速衝到第 10 位。隨後前方發生碰撞事故,他順勢升至第 7 位並維持到終點,成功獲得積分。冠軍由 Max Verstappen(麥克斯・維斯塔潘)奪得,這是他本賽季第 5 個分站冠軍。
第 19 站比賽中,車隊積分榜首的 McLaren(麥拉倫)分別獲得第 2 名和第 5 名。排名第二的 Mercedes(賓士)僅獲得第 6 名,積分增長有限。第三名的 Ferrari(法拉利)則拿下第 3 名和第 4 名,縮小了與 Mercedes(賓士)的差距。值得一提的是,Yuki Tsunoda(角田裕毅)雖然在排位賽 Q2 遭淘汰,但決賽獲得第 7 名,車手排名升至第 16 位。加上隊友 Max Verstappen(麥克斯・維斯塔潘)的冠軍積分,Red Bull(紅牛)車隊積分大幅提升,爭奪車隊前三名的希望大增。
墨西哥城大獎賽:賽道特色 🏁
墨西哥城大獎賽使用的羅德里格斯兄弟賽道位於墨西哥首都墨西哥城。這條賽道在 F1 世界錦標賽的歷史上經歷了 1963 年至 1970 年、1986 年至 1992 年,以及 2015 年至今三個時期,期間多次停辦又復辦。目前賽道的舉辦合約已延長至 2028 年。
賽道全長 4,304 公尺,共設有 17 個彎道。由於位於海拔 2,300 公尺的高原地區,空氣稀薄,引擎供氧量減少,可能導致動力輸出下降。同時,空氣密度降低會減弱下壓力效果,影響賽車的穩定性。
賽道分為三個區段:第一區段有兩條長直道;第二區段以連續的中速彎為主;第三區段則多為低速彎。這種多元化的設計獲得車手們的好評,認為需要平衡的調校設定。雖然空氣阻力較小讓直道速度提升,但下壓力不足會導致煞車距離變長。另外,維修區通道較長,進站會造成較大的時間損失,這也是賽道的一大特點。
如前所述,高海拔和稀薄空氣帶來了引擎動力下降和下壓力減弱的挑戰。車隊必須採用特殊的引擎設定來避免動力損失,而車手則需要在穩定性降低的情況下,展現高度的專注力和駕駛技術。
🥇🥈🥉 墨西哥城大獎賽:推薦博彩網站
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墨西哥城大獎賽:總結 💡
本文介紹了即將在墨西哥城羅德里格斯兄弟賽道舉行的「墨西哥城大獎賽」賽程安排,以及參賽車隊和車手目前的累計積分與排名。同時也回顧了上一場比賽的結果,為預測勝負提供參考。各大提供 F1(或賽車運動)類別的博彩網站將陸續開放本次比賽的投注。
上一站美國大獎賽在晴朗天氣下進行,賽道保持乾燥狀態。Red Bull(紅牛)的 Yuki Tsunoda(角田裕毅)雖然在排位賽 Q2 遭淘汰,從第 13 位起跑,但憑藉各種有利因素最終獲得第 7 名,成功拿到積分,實屬不易。整體而言,McLaren(麥拉倫)繼續保持車隊榜首位置,Mercedes(賓士)第二,Ferrari(法拉利)第三,排名沒有變化。但第四名的 Red Bull(紅牛),在 Max Verstappen(麥克斯・維斯塔潘)和 Yuki Tsunoda(角田裕毅)雙雙獲得積分後,與第 2 至第 4 名的差距已經非常接近,隨時可能超越。2025 賽季所剩賽程不多,Red Bull(紅牛)進入前三名的機會正在浮現。
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墨西哥城大獎賽:常見問題 💁♂️
問:比賽的舉辦日期是?
- 答:墨西哥城大獎賽將於 2025 年 10 月 25 日(六)至 2025 年 10 月 27 日(一)期間,在羅德里格斯兄弟賽道(墨西哥・墨西哥城)舉行。其中,正賽將在 2025 年 10 月 27 日(一)進行。
問:賽道有什麼特色?
- 答:墨西哥城大獎賽使用的羅德里格斯兄弟賽道全長 4,304 公尺,設有 17 個彎道。由於位處高海拔地區,空氣稀薄,需要特殊的引擎設定以避免動力下降。車手則需要在下壓力減弱、穩定性降低的情況下,展現高度的專注力和駕駛技術。
問:在哪裡可以投注 F1 比賽?
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